2025年7月26日，第二十届全国大学生智能汽车竞赛华东赛区在南京信息工程大学举行。来自华东地区多所高校的优秀队伍同台竞技，围绕智能感知、控制算法、系统集成与工程实现等核心能力展开激烈角逐。

图1比赛现场照片

本届赛事中，机械与电气工程学院高度重视赛事组织与人才培养工作，精心组建多学科教师构成的指导团队，围绕各参赛组别的关键技术难点开展专项指导。指导教师团队从车模机械结构设计、传感器信号采集与处理，到控制算法优化、整车系统调试等环节全程跟进，为参赛队伍提供了系统、持续的技术支持。同时，学院充分开放实验室资源，学院和创新创业学院提供经费支持，为参赛学生搭建了良好的实践与创新平台。

学院共派出四支代表队，分别参加“缩微电磁”“缩微光电”“极速光电”和“双车跟随”四个竞赛组别。不同组别在技术路线和实现难度上各具侧重，对团队的综合工程能力提出了较高要求。其中，缩微电磁组需依托电磁线圈传感器实现高精度导航，在包含六边形环岛的复杂赛道上完成稳定行驶；缩微光电组通过摄像头与光电器件识别赛道引导线，需有效应对断路区、虚线区等多样化赛道元素；极速光电组在追求极限速度的同时，对系统稳定性和控制策略提出了更高挑战；双车跟随组则重点考验两车协同控制的算法精度与系统一致性。

图二 参赛小车照片

备赛期间，参赛学子主动利用假期和周末时间扎根实验室，围绕元器件选型、电路搭建、程序编写与参数调试等环节反复推敲、持续优化。面对赛道变化、设备故障等突发情况，团队成员分工协作、集思广益，在不断试错与改进中攻克技术难题，有效锻炼了工程实践能力、抗压能力与团队协作意识。

图三 参赛队伍合照

赛场之上，机电学子沉着应战，凭借稳定可靠的车模系统、成熟的控制算法和良好的团队配合，在各组别比拼中稳步推进。缩微电磁组精准完成环岛赛段，缩微光电组从容应对断路干扰，极速光电组全力冲刺最优成绩，双车跟随组展现了良好的协同控制效果。经过激烈角逐，参赛队伍最终在四个组别中全部获奖，取得华东赛区三项三等奖和一项二等奖的优异成绩。

图四 获奖及证书

此次成绩的取得，不仅是对参赛学子工程实践能力与创新素养的充分肯定，也集中体现了学院持续推进“以赛促教、以赛促学、以赛促研”人才培养模式的阶段性成效。近年来，机械与电气工程学院依托全国大学生智能汽车竞赛等高水平学科竞赛平台，不断深化理论教学与实践创新的融合，持续提升学生的专业能力与综合竞争力。

下一步，机械与电气工程学院将以此次赛事为契机，系统总结备赛与参赛经验，进一步优化实践教学体系和竞赛组织机制，提前布局下一届全国大学生智能汽车竞赛备赛工作，鼓励更多学生投身科技创新实践。同时，也欢迎有志于参与智能车竞赛及相关创新活动的同学，前往 L316 星源科创创新实验室了解竞赛方向、技术路线与团队建设情况，提前融入训练与实践，为未来赛事做好充分准备。

赛事链接：

第二十一届全国大学生智能汽车竞赛比赛规则

https://zhuoqing.blog.csdn.net/article/details/154598625